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VERKAUFT
Art: | 4 Sitzige Limousine |
Baujahr: | 10.08.1978 |
Motor: | Otto-Reihenmotor |
Zylinder: | 4 |
Hubraum: | 1577 ccm |
Leistung: | 81/110KW/PS bei 6100 U/min |
Getriebe: | Viergang -Schaltgetriebe Frontantrieb |
Kilometerstand: | 99473 |
Farbe: | Silber-Metallic |
Polster: |
GTi-Karo Stoffausstattung |
Besonderheit: | Schiebedach ,H-Kennzeichen |
Historisches
1974 wagt der VW Konzern nach zu langem Zögern die Aufgabe des Käfer Konzeptes. Beinahe hätte das zu zögerliche Umdenken den Konzern gestürzt, doch 1974 bahnt sich eine unendliche Erfolgsgeschichte an, die die des Käfers noch überflügeln soll. Unter neuer Leitung, Kurt Lotz übernahm bei VW das Ruder von Heinrich Nordhoff, schafft VW den Sprung vom fast bankrotten Automobilhersteller zur unangefochtenen Nummer 1 in Deutschland
Eine besondere Rolle im Golf Programm sollte der GTI spielen. 1975 wurde er auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Breit, mit Schalensitzen, natürlich einem Golfball als Schaltknauf und knallrot lackiert. Als schnellster Volkswagen aller Zeiten wurde der jüngste Spross der Golf Familie gepriesen. 110 PS und 182 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit, damit begab man sich in echte Sportwagenatmosphäre. Da der kompakte Muskelprotz auch noch in weniger als zehn Sekunden die 100 Kilometermarke durchbrach, war in vielen braven Familienvätern der ambitionierte Sportfahrer geboren.
Vorgeschichte / Besitzer
Vom Vorbesitzer umfangreich und mit Liebe zum Detail überholt
Zubehör/Ausstattung
- LM-Räder ATS Cup 5,5 x 15
- Reifen 185/55 R15 Conti Sport Contact Neu
- Sportstossdämpfer Koni Gelb Neu
- Tieferlegung moderate 3 cm
- Domstreben vorn + hinten
- Querlenkerstrebe
- Fahrwerkslager Neu
- Bremsanlage incl Sättel,Scheiben,Schläuche Neu
- Blechstosstange schwarz
- Sportlenkrad "Spucknapf"
- Sportsitze GTI-Karo
- Drehzahlmesser
- Öldruckanzeige
- Öltemperaturanzeige
- Gillet Sportauspuff
- Fächerkrümmer
- 5-E Drosselklappe
- AT-Motor Neu
- Batterie Neu
- Kleine Rückleuchten
Fazit
Verwirklichen Sie sich ihren Jugendtraum.
Verkauft