Art: | Geländewagen Offen |
Baujahr: | 10.1944 |
Motor: | Boxermotor Luftgekühlt |
Zylinder: | 4 |
Hubraum: | 1,200 ccm |
Leistung: | 22 KW /30 PS |
Getriebe: | Viergang-Schaltgetriebe Heckantrieb |
Kilometerstand: | Gesamtstand ist nicht exakt bekannt. |
Farbe: | Grau |
Polster: | Kunstleder |
Besonderheit: | H-Kennzeichen |
Der als Kübelwagen bezeichnete VW Typ 82 ist ein auf Basis des KdF-Wagens konstruiertes Kraftfahrzeug der Wehrmacht.
Im Feld zeigten sich die Vorzüge des Typ 82: Bei seinem geringen Gewicht waren die 25 PS ausreichend, die der Motor mit 1100 cm³ Hubraum leistete. Auch ohne Allradantrieb war er in der Lage, schwieriges Gelände zu durchfahren. Weitere Vorteile brachte die Tatsache, dass der Wagen wegen seiner Luftkühlung auf den Einsatz von Wasser und (im Winter) Frostschutzmitteln nicht angewiesen war. Im weiteren Kriegsverlauf erwies sich diese relative Unabhängigkeit von diesen Nachschubgütern als großer Vorteil, denn er war damit auch unter extremen klimatischen Bedingungen, wie sie z. B. beim Afrikakorps und im russischen Winter vorherrschten, einsetzbar.
Ausgeliefert an das Heereszeugamt Kassel am 04.10.1944
In den 80 er Jahren wurde der Kübel umfangreich noch in der DDR instandgesetzt .
Der Kübelwagen ist ein echtes Mehrzweckfahrzeug. Ob mit eingeklapptem Verdeck als Cabrio im Sommer oder als unverwüstlicher Geländewagen, wer mit dem Urgroßvater des deutschen SUVs unterwegs ist, hat die Aufmerksamkeit immer auf seiner Seite.
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